Bộ nguồn thủy lực này được thiết kế đặc biệt cho xe moóc. Nó được tích hợp bởi bơm bánh răng cao áp, máy chổi than DC, khối van trung tâm, van hộp mực và bình dầu. Nguyên tắc hành động đơn lẻ điển hình là dựa vào sự gia tăng công suất động cơ khi tải trọng bản thân giảm. Hệ thống có thể được trang bị van cân bằng tốc độ không đổi tích hợp và van lưu lượng điều chỉnh bên ngoài. Có các thùng nhiên liệu bằng sắt và nhựa để bạn lựa chọn.
CÁC TÍNH NĂNG CHÍNH BAO GỒM:
- Nguyên lý tác dụng đơn: Bộ nguồn xe moóc áp dụng nguyên lý tác động đơn điển hình, dựa vào động cơ để cung cấp năng lượng cho việc nâng và trọng lượng của tải để hạ xuống. Thiết kế này giúp hệ thống trở nên đơn giản và hiệu quả, dễ vận hành và đặc biệt phù hợp với các tình huống yêu cầu dỡ hàng nhanh.
- Tùy chọn kiểm soát dòng chảy bên trong và bên ngoài: Hệ thống có thể được trang bị van cân bằng tốc độ không đổi tích hợp tùy chọn để đảm bảo sự ổn định trong quá trình dỡ hàng và tránh nâng hệ thống thủy lực không đồng đều do thay đổi tải. Đồng thời, van lưu lượng điều chỉnh bên ngoài cũng có thể được lựa chọn để mang lại sự linh hoạt cao hơn. Người dùng có thể điều chỉnh lưu lượng và tốc độ nâng theo nhu cầu thực tế để nâng cao hiệu quả vận hành.
- Lựa chọn động cơ: Hệ thống được trang bị động cơ chổi than DC có hiệu suất cao, tuổi thọ cao, đảm bảo hệ thống thủy lực hoạt động ổn định. Động cơ có thể cung cấp lực nâng mạnh mẽ để đảm bảo rơ moóc có thể chạy trơn tru trong quá trình dỡ hàng.
- Lựa chọn vật liệu bình xăng: bể sắt và nhựa có sẵn. Người dùng có thể chọn vật liệu bể thích hợp tùy theo môi trường làm việc và yêu cầu tải trọng khác nhau. Bồn sắt phù hợp với công việc có tải trọng cao và có độ bền cao, còn bồn nhựa có trọng lượng nhẹ phù hợp với những công việc có yêu cầu về trọng lượng và độ linh hoạt.
- Thiết kế van thủy lực hộp mực: Van hộp mực cung cấp khả năng điều khiển thủy lực chính xác để đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả và ổn định hơn trong quá trình vận hành. Cho dù đó là nâng hay trọng lượng của tải đang rơi, hệ thống có thể được điều chỉnh chính xác để tránh biến động áp suất và mất ổn định.
Bộ nguồn thủy lực này phù hợp với xe moóc và có thể cung cấp cho chúng sự hỗ trợ thủy lực hiệu quả và ổn định, đặc biệt là trong các ứng dụng yêu cầu nâng trơn tru và dỡ hàng nhanh, có thể đảm bảo vận hành trơn tru. Việc lựa chọn van cân bằng tốc độ không đổi tích hợp và van lưu lượng điều chỉnh bên ngoài cũng giúp hoạt động của hệ thống thủy lực linh hoạt hơn và thích ứng với nhiều điều kiện làm việc khác nhau.
LƯU Ý ĐẶC BIỆT
Bộ nguồn là hệ thống hoạt động S3 và không thể hoạt động liên tục. Nó bắt đầu sau 10 giây và dừng sau 90 giây.
Trước khi lắp đặt, đảm bảo rằng các bộ phận thủy lực như xi lanh dầu, ống dẫn dầu và khớp nối không có tạp chất.
Độ nhớt của dầu thủy lực phải là 15-68. Nên sử dụng dầu thủy lực chống mài mòn số 46 vào mùa hè và dầu thủy lực nhiệt độ thấp số 32 được khuyên dùng vào mùa đông.
Sau khi khởi động hệ điều hành lần đầu tiên, hãy kiểm tra xem lượng dầu trong thùng dầu có đủ hay không, thường là 2/3 thùng dầu.
Sau khi hệ thống được sử dụng trong 100 giờ đầu tiên, dầu thủy lực sẽ được thay thế và sau đó dầu thủy lực sẽ được thay thế sau mỗi 3000 giờ.
SƠ ĐỒ SƠ ĐỒ
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Người mẫu | vôn | Quyền lực | Tốc độ | Dịch chuyển | Áp lực | Xe tăng | Điện từ Vavle Volt |
| PNC-1.6-D12-1/2.1-20-8/W-Y3 | 12VDC | 1.6KW | 2800 vòng/phút | 2.1CC/TÁI BẢN | 20MPA | 8L | 12VDC |
| PNC-2.2-D24-1/2.7-20-10/W-Y3 | 24VDC | 2.2KW | 2600 vòng/phút | 2.7CC/TÁI BẢN | 10L | 24VDC |
Lưu ý: nếu bạn cần các thông số hệ thống như máy bơm, áp suất và công suất động cơ với lưu lượng khác nhau, vui lòng liên hệ với nhân viên bán hàng của chúng tôi.



















