Kích thước thiết bị truyền động van thực sự có ý nghĩa gì
Câu trả lời chính xác cho “bộ truyền động van của tôi nên lớn đến mức nào?” rất đơn giản: bộ truyền động phải cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn mức van yêu cầu, tại điểm tồi tệ nhất của hành trình, ở điều kiện cung cấp thấp nhất mà bạn có thể đảm bảo. Mỗi phương pháp định cỡ tốt chỉ là một cách có cấu trúc để chứng minh một điều kiện đó. Điểm khởi đầu công nghiệp tiêu chuẩn là biên độ an toàn mô-men xoắn tối thiểu là 25% trên mô-men xoắn phá vỡ tối đa được công bố của nhà sản xuất van.
Bộ truyền động có kích thước quá nhỏ sẽ ngừng hoạt động trước khi van đạt đến điểm dừng cuối, khiến van chỉ mở hoặc đóng một phần, tiêu thụ dòng điện quá mức và cuối cùng bị hỏng do quá nóng hoặc ngừng hoạt động liên tục. Một bộ truyền động có kích thước quá lớn cũng có thể gây hư hại tương tự: nó đập van vào chỗ ngồi của nó, làm cong thân, làm căng quá mức phần trang trí và khiến việc điều khiển chính xác trở nên khó khăn. Do đó, việc định cỡ không phải là việc chọn bộ truyền động lớn nhất mà bạn có thể tìm thấy. Nó nhằm mục đích chứng minh rằng điểm thấp của đường cong bộ truyền động nằm trên điểm cao của đường cong mô-men xoắn của van.
Điểm mấu chốt: kích thước dưới mức gây ra lỗi vận hành, trong khi kích thước quá lớn liều lĩnh gây ra hư hỏng cơ học. Việc tính toán mô-men xoắn được ghi lại sẽ bảo vệ cả van và bộ truyền động, đồng thời cung cấp cho nhóm dự án một bản ghi để họ có thể kiểm tra lại khi điều kiện quy trình thay đổi.
Các giá trị mô-men xoắn thúc đẩy mọi tính toán kích thước
Việc định cỡ bắt đầu bằng dữ liệu mô-men xoắn từ nhà sản xuất van. Đối với van quay một phần tư, bạn cần bốn giá trị: mô-men xoắn ngắt, mô-men hoạt động, mô-men xoắn cuối và mô-men xoắn tắt tối đa ở áp suất chênh lệch thiết kế của bạn. Đối với van tuyến tính, bạn cần có giá trị lực đẩy tương đương. Nếu không có bảng dữ liệu này, mọi lựa chọn bộ truyền động đều chỉ là phỏng đoán.
Van quay một phần tư: Phá vỡ, chạy và kết thúc mô-men xoắn
- Phá vỡ mô-men xoắn là mô-men xoắn cần thiết để bắt đầu quay và tháo quả bóng, đĩa bướm hoặc phích cắm. Đây thường là giá trị cao nhất trong chu trình, đặc biệt đối với các van có mặt tựa đàn hồi nơi mặt tựa bám chặt vào bộ phận đóng.
- Chạy mô-men xoắn là mô men xoắn cần thiết để giữ cho van chuyển động. Nó bao gồm chủ yếu là ma sát đóng gói, ma sát ổ trục và mômen dòng chảy tác dụng lên đĩa hoặc quả bóng.
- mô-men xoắn cuối xuất hiện ở vị trí mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn, do nén chỗ ngồi, dừng di chuyển và trong một số thiết kế do tải áp suất quá trình lên bộ phận đóng.
Van tuyến tính: Tải trọng chỗ ngồi, ma sát đóng gói và mất cân bằng
- Tải trọng chỗ ngồi là lực cần thiết để ấn nút hoặc cổng vào ghế để đạt được cấp độ ngắt yêu cầu. Nó thường cao hơn đối với van có mặt tựa bằng kim loại so với van có mặt tựa mềm.
- Ma sát đóng gói là lực cản của thân trượt qua hộp đóng gói. Nó tăng theo tuổi thọ của bao bì và luôn cao hơn sau khi van đã được sử dụng được một vài chu kỳ.
- Mất cân bằng thủy lực là lực do áp suất quá trình tác động lên diện tích nút hiệu dụng. Đối với van cầu một chỗ ngồi trong dịch vụ giảm áp suất cao, thuật ngữ này có thể chi phối việc tính toán lực đẩy.
Các thành phần mô-men xoắn cho van quay một phần tư và dữ liệu thiết kế bạn nên yêu cầu từ nhà sản xuất van. | Thành phần mô-men xoắn | Khi nó quan trọng | Điều gì thúc đẩy nó |
| Phá vỡ mô-men xoắn | Bắt đầu đột quỵ | Sự can thiệp của ghế, áp suất chênh lệch, vật liệu ghế cứng hoặc cũ |
| Chạy mô-men xoắn | Giữa hành trình | Ma sát đóng gói, bearing friction, flow-induced torque |
| mô-men xoắn cuối | Điểm dừng cuối | Nén chỗ ngồi, dừng di chuyển, tải áp suất ở vị trí đóng |
Quy trình định cỡ thiết bị truyền động van từng bước
Sử dụng quy trình này cho cả dự án van mới và dự án trang bị thêm. Nó hoạt động cho các bộ truyền động khí nén, thủy lực và điện, chỉ có tính toán cung cấp mô-men xoắn thay đổi giữa các công nghệ.
- Yêu cầu bảng mô-men xoắn van. Nhận các giá trị mô-men xoắn, chạy và kết thúc ở áp suất chênh lệch tối đa và nhiệt độ tối đa. Cũng lưu ý kích thước ổ trục và kích thước mặt bích lắp.
- Áp dụng hệ số an toàn. Nhân mô-men xoắn van được công bố cao nhất với ít nhất 1,25. Đối với các dịch vụ bẩn, mài mòn hoặc chu kỳ cao, hãy sử dụng 1,5 hoặc cao hơn.
- Xác định vị trí không an toàn. Quyết định xem van có phải không mở được, không đóng được hay giữ nguyên vị trí khi mất điện hoặc không khí. Điều này xác định loại thiết bị truyền động và yêu cầu lò xo.
- Xác nhận các điều kiện cung cấp. Ghi lại áp suất khí nén tối thiểu được đảm bảo, phạm vi áp suất thủy lực hoặc điện áp nguồn điện có sẵn tại vị trí bộ truyền động.
- Chọn thiết bị truyền động thử nghiệm. So sánh mô-men đầu ra của danh mục bộ truyền động ở áp suất cung cấp tối thiểu với mô-men xoắn yêu cầu bao gồm cả hệ số an toàn.
- Xác minh mọi điểm mô-men xoắn. Đối với bộ truyền động hồi xuân, hãy kiểm tra mômen khởi động bằng không khí, đầu không khí, khởi động bằng lò xo và mômen xoắn ở đầu lò xo. Đối với bộ truyền động tác động kép, hãy kiểm tra đầu ra ở áp suất cung cấp tối thiểu theo cả hai hướng.
- Kiểm tra thời gian đột quỵ và các phụ kiện. Xác nhận rằng bộ truyền động điều khiển van trong giới hạn thời gian xử lý, giao diện lắp phù hợp với kích thước ISO 5211 và bộ định vị, công tắc giới hạn hoặc bộ dẫn hướng điện từ không làm quá tải đầu ra của bộ truyền động.
Trình tự này có vẻ đơn giản nhưng bước xác minh là nơi xảy ra hầu hết các lỗi về kích thước. Luôn chạy kiểm tra mô-men xoắn bốn điểm trước khi bạn phê duyệt mua bộ truyền động hồi xuân.
Các yếu tố an toàn: Biên độ mô-men xoắn bao nhiêu là đủ
Hệ số an toàn là phần đơn giản nhất và dễ bị hiểu lầm nhất trong việc xác định kích thước bộ truyền động. Không được phép chọn một mô hình lớn hơn ngẫu nhiên. Đó là sự cho phép có chủ ý đối với những sai số xuất hiện trong mọi quá trình lắp đặt thực tế: dung sai đo mô-men xoắn, lão hóa đệm, độ mòn mặt tựa, chênh lệch áp suất ngoài thiết kế và phương tiện xử lý bẩn. Mỗi điều này làm tăng mô-men xoắn mà van thực sự yêu cầu so với bảng dữ liệu van mới.
Các hệ số an toàn định cỡ bộ truyền động điển hình theo điều kiện sử dụng. Đây là những hướng dẫn ứng dụng, không phải yêu cầu pháp lý. | Điều kiện dịch vụ | Lề điển hình | Lý do ký quỹ |
| Nước sạch, không khí, dịch vụ tổng hợp | 1.25 | Phương tiện sạch, ít mài mòn, ma sát đóng gói ổn định |
| Xử lý chất lỏng có cặn hoặc chất rắn | 1.5 | Cặn bám trên thân và yên xe làm tăng mô men xoắn theo thời gian |
| Cách ly an toàn, nhiệm vụ chữa cháy và gas | 1,5 đến 2,0 | Van phải đóng ngay cả khi có bộ phận bị ăn mòn và lớp đệm bị xuống cấp |
| Số chu kỳ cao hoặc vuốt ve nhanh | 1.5 | Sự mài mòn làm tăng mô-men xoắn đều đặn qua hàng nghìn chu kỳ |
Viết hệ số an toàn đã chọn vào thông số kỹ thuật để kỹ sư tiếp theo hoặc nhà cung cấp gói van có thể tái tạo chính xác phép tính của bạn. Một mức ký quỹ không được ghi lại sẽ được thương lượng lại trong mỗi cuộc họp dự án và kết quả thường là một bộ truyền động lớn không cần thiết được mua để giải quyết một cuộc tranh cãi.
Định cỡ không an toàn khi quay lại mùa xuân: Kiểm tra bốn điểm
Bộ truyền động hồi xuân tạo ra một mô-men xoắn khác nhau ở mọi vị trí vì lò xo nén khi bộ truyền động hoạt động. Mô-men xoắn không khí cao nhất khi bộ truyền động bắt đầu di chuyển và thấp nhất khi lò xo được nén hoàn toàn. Mô men xoắn của lò xo thì ngược lại: thấp nhất ở vị trí mở, cao nhất ở vị trí đóng. Đó là lý do tại sao một số mô-men xoắn không bao giờ là đủ đối với một bộ truyền động không an toàn.
Đối với bộ truyền động hồi xuân không đóng được, hãy xác minh bốn điểm vận hành sau theo thứ tự:
- Khởi động bằng khí (van đóng, cấp khí): bộ truyền động phải vượt qua mô-men xoắn ngắt van bằng áp suất không khí và bắt đầu mở. Mô-men xoắn khởi động không khí phải lớn hơn mô-men xoắn ngắt.
- Đầu khí (van mở, lò xo nén): mô-men xoắn không khí ở điểm thấp nhất. Nó vẫn phải lớn hơn mômen quay đang chạy, nếu không van sẽ giảm tốc độ và dừng lại trước khi đến vị trí mở.
- Khởi động bằng lò xo (van mở, thông gió): lò xo bắt đầu đẩy van đóng lại. Mô-men xoắn khởi động lò xo phải cao hơn mô-men xoắn đang chạy, nếu không van sẽ ngừng hoạt động giữa hành trình.
- Đầu lò xo (van đóng, lò xo ngồi): mô men xoắn của lò xo đạt cực đại. Mô-men xoắn cuối lò xo phải đủ cao để đặt van hoàn toàn chống lại chênh lệch áp suất.
Lỗi thường gặp là chỉ kiểm tra mô-men xoắn cuối lò xo. Trong nhiều thiết kế scotch-yoke, mô-men xoắn không khí giảm từ 30% đến 50% giữa vị trí mở và đóng. Nếu mô-men xoắn cuối không khí giảm xuống dưới mô-men xoắn đang chạy, van sẽ di chuyển về vị trí đóng trong quá trình hoạt động bình thường và bộ định vị sẽ chống lại bộ truyền động cả ngày.
Ví dụ hoạt động: Định cỡ bộ truyền động khí nén cho van bướm
Tính toán sau đây sử dụng các giá trị minh họa. Thay thế chúng bằng dữ liệu mô-men xoắn từ nhà sản xuất van cụ thể của bạn trước khi đưa ra quyết định mua hàng.
Một nhà máy xử lý cần tự động hóa van bướm mặt ngồi đàn hồi 6 inch (DN150) để cách ly nước. Nhà sản xuất van chỉ định mô men xoắn của 200 N·m , mô men xoắn chạy bằng 110 N·m , và mô men xoắn cuối cùng của 90 N·m ở mức chênh lệch áp suất tắt 10 bar. Cung cấp khí nén có sẵn là 5,5 thanh . Van phải đóng không thành công do mất không khí.
- Công suất tối thiểu yêu cầu = 200 N·m × 1,25 = 250 N·m .
- Đóng lỗi có nghĩa là cần phải có bộ truyền động hồi xuân và mô-men xoắn ở đầu lò xo ít nhất phải là 250 N·m.
- Một bộ truyền động scotch-yoke hồi xuân có thể ứng cử viên cung cấp: khởi động bằng không khí 380 N·m, đầu không khí 300 N·m, khởi động lò xo 160 N·m, đầu lò xo 275 N·m, tất cả đều được đo ở mức cung cấp 5,5 bar.
- Việc xác minh bốn điểm được tóm tắt trong bảng dưới đây.
Xác minh bốn điểm đối với van bướm đóng không thành công trong ví dụ đã làm việc. Tất cả các giá trị mô-men xoắn tính bằng N·m. | Điểm xác minh | mô-men xoắn yêu cầu | Đầu ra của bộ truyền động | kết quả |
| Khởi động bằng không khí (mở) | 200 (nghỉ giải lao) | 380 | Vượt qua |
| Đầu khí (mở hoàn toàn) | 110 (đang chạy) | 300 | Vượt qua |
| Khởi đầu mùa xuân (kết thúc) | 110 (đang chạy) | 160 | Vượt qua |
| Cuối xuân (đóng cửa) | 200 (chỗ ngồi) | 275 | Vượt qua |
Bây giờ hãy kiểm tra bộ truyền động tương tự ở áp suất cung cấp đã giảm 4 bar. Công suất đầu ra của khí nén tăng tuyến tính theo áp suất: đầu khí nén trở thành 380 × 4 `5,5 = 276 N·m, và đầu khí nén trở thành 218 N·m. Các giá trị lò xo không thay đổi. Biên độ mở giảm từ 180 N·m xuống 76 N·m, nhưng cấu hình vẫn vượt qua. Đây là cách chính xác để sử dụng kiểm tra áp suất: luôn xác minh ở mức cung cấp tối thiểu mà bạn có thể đảm bảo, không phải ở áp suất danh nghĩa của nhà máy.
Kích thước thiết bị truyền động thủy lực cho các nhiệm vụ mô-men xoắn cao và không gian chật hẹp
Bộ truyền động điện và khí nén nhận được hầu hết sự chú ý trong các hướng dẫn định cỡ chung, nhưng bộ truyền động thủy lực cung cấp mật độ năng lượng tốt nhất trong ba công nghệ. Bởi vì hệ thống thủy lực thường chạy ở áp suất 70 đến 210 bar, thay vì 3 đến 8 bar đối với không khí trong nhà máy, một xi lanh thủy lực nhỏ gọn có thể tạo ra mô-men xoắn cần một bộ truyền động khí nén lớn hơn nhiều.
Các bước định cỡ cho bộ truyền động thủy lực
Hai điểm khác biệt quan trọng khi bạn định cỡ một bộ truyền động thủy lực. Đầu tiên, công suất tối đa được đặt theo cài đặt van xả chứ không phải theo định mức áp suất tối đa của máy bơm. Thứ hai, mômen truyền động được tính toán từ diện tích hiệu dụng của piston và chênh lệch áp suất trên piston tại thời điểm vận hành. Làm ngược lại: trước tiên hãy chọn cài đặt van giảm áp vì nó xác định trần mô-men xoắn, sau đó điều chỉnh kích thước đường dẫn dòng chảy theo thời gian hành trình cần thiết, sau đó xác nhận máy bơm và động cơ có thể cung cấp dòng chảy.
Các thành phần hoàn thiện vòng thủy lực
Vòng điều khiển là nơi xuất hiện hầu hết các vấn đề về kích thước thủy lực. Trong gói thiết bị truyền động van tiêu chuẩn, van điện từ thủy lực chuyển hướng dòng chảy để kéo dài và rút lại bộ truyền động. A van điều chỉnh bộ nguồn cắt giảm tốc độ dòng chảy để thời gian đột quỵ nằm trong giới hạn quy trình. A van xả đơn vị điện bảo vệ bệ van khỏi các xung mô-men xoắn bằng cách hạn chế áp suất hệ thống tối đa.
Nhà sản xuất van cứu trợ đơn vị điện, nhà máy bán buôn - Ninh Ba Panic Hydrauli Công ty TNHH Công nghệ thủy lực Ninh Ba Panic là nhà sản xuất Van cứu trợ đơn vị năng lượng Trung Quốc và nhà máy OEM/ODM, Chúng tôi chuyên bán buôn ... Xem sản phẩm → 
Nhà sản xuất van điều tiết đơn vị điện, Nhà máy bán buôn - Ninh Ba Panic Hydra Công ty TNHH Công nghệ Thủy lực Ninh Ba Panic là nhà sản xuất Van điều tiết Đơn vị Điện lực Trung Quốc và nhà máy OEM/ODM, Chúng tôi chuyên bán buôn... Xem sản phẩm → 
Nhà sản xuất van điện từ, Nhà máy sản xuất van điện từ cắm vào Công ty TNHH Công nghệ Thủy lực Ninh Ba Panic là nhà sản xuất van điện từ OEM/ODM và nhà máy sản xuất van điện từ cắm vào Trung Quốc, Chúng tôi chuyên... Xem sản phẩm → Trình tự định cỡ cho gói thiết bị truyền động thủy lực rất đơn giản. Tính toán mô-men xoắn cần thiết từ bảng dữ liệu van và hệ số an toàn. Chuyển đổi mô-men xoắn thành chênh lệch áp suất cần thiết bằng cách sử dụng vùng hiệu dụng và cánh tay đòn của bộ truyền động. Đặt van xả ở giá trị cao hơn áp suất đó một cách thoải mái, thường cao hơn từ 10% đến 20%, để bộ truyền động có thể phát triển mô-men xoắn tối đa mà không cần nâng van xả. Sau đó điều chỉnh kích thước máy bơm và động cơ sao cho lưu lượng đủ để tác động vào van trong thời gian cần thiết. Cuối cùng, xác nhận rằng van điện từ có hệ số dòng chảy đủ lớn và để van điều chỉnh tinh chỉnh tốc độ vuốt.
Tất cả điều này giả định rằng bạn hiểu nguyên lý làm việc của hệ thống thủy lực , đặc biệt là cách lưu lượng bơm, phản ứng của van và sự dịch chuyển của bộ truyền động tương tác trong hành trình nhanh. Trong thực tế, Bộ nguồn thủy lực tương đối dễ vận hành so với bộ nguồn cơ khí , đó là lý do tại sao việc dẫn động van thủy lực lại phổ biến trên các van cách ly có lỗ khoan lớn, cổng trang trại bể chứa và thiết bị nâng hạng nặng.
Bảy sai lầm về kích thước gây ra lỗi tại hiện trường
Hầu hết các lỗi của bộ truyền động không phải do sản phẩm bị lỗi gây ra. Chúng được gây ra bởi sự tính toán không đầy đủ ở giai đoạn kỹ thuật. Bảy sai lầm này xuất hiện nhiều lần trong các báo cáo hiện trường và hồ sơ nghiệm thu.
- Định cỡ từ mô-men xoắn đang chạy thay vì mô-men xoắn ngắt. Van thường bắt đầu từ trạng thái nghỉ dưới áp suất chênh lệch hoàn toàn, do đó, mô-men xoắn ngắt là giá trị làm dừng bộ truyền động có kích thước nhỏ hơn.
- Định cỡ ở áp suất cung cấp danh nghĩa. Nguồn cung cấp không khí và thủy lực của nhà máy biến động. Nếu đầu ra của bộ truyền động được tính ở mức 5,5 bar nhưng mức tối thiểu thực sự là 4 bar thì giới hạn an toàn có thể biến mất hoàn toàn.
- Thêm hệ số an toàn hai lần. Nếu nhà sản xuất van đã bao gồm một mức chênh lệch trong mô-men xoắn ngắt được công bố của họ, thì 25% bổ sung trên có thể đẩy lựa chọn một hoặc hai kích thước trở nên quá lớn.
- Quá khổ để được an toàn. Một bộ truyền động quá khổ đóng van vào ghế, làm cong thân và khiến việc điều khiển không ổn định. Khoản ký quỹ nhằm mục đích che đậy sự không chắc chắn, không phải để thực hiện một hoạt động thô bạo.
- Chỉ kiểm tra đầu lò xo của bộ truyền động hồi xuân. Mô-men xoắn cuối không khí trong thiết kế scotch-yoke có thể giảm từ 30% đến 50% và điểm thấp đó có thể là lý do khiến van không bao giờ đạt đến điểm dừng mở.
- Bỏ qua giao diện gắn kết. Việc tính toán mô-men xoắn chính xác sẽ vô ích nếu mặt bích bộ truyền động không khớp với kích thước bộ truyền động thân van. Xác nhận giao diện trước khi đặt hàng, không phải trong quá trình chạy thử.
- Bỏ qua việc kiểm tra thời gian đột quỵ. Bộ truyền động có nhiều mô-men xoắn vẫn có thể hoạt động quá chậm để khóa liên động trong quy trình khẩn cấp. Luôn xác minh toàn bộ thời gian di chuyển bằng van điều khiển và đường cung cấp đi kèm.
Danh sách kiểm tra kích thước đặt hàng trước
Trước khi bạn hoàn tất đơn đặt hàng, hãy xem qua danh sách kiểm tra này cùng với bảng dữ liệu van và danh mục bộ truyền động trước mặt bạn. Câu trả lời phủ định cho bất kỳ mục nào có nghĩa là việc định cỡ chưa hoàn chỉnh.
- Xác nhận mômen xoắn, hoạt động và kết thúc van ở áp suất chênh lệch tối đa và nhiệt độ vận hành tối đa của bạn.
- Áp dụng hệ số an toàn được ghi lại ít nhất là 1,25 và nêu rõ nó trong thông số kỹ thuật.
- Xác định vị trí an toàn và xác minh cả mô-men xoắn đầu lò xo và mô-men xoắn khởi động lò xo cho các bộ phận hồi xuân.
- Ghi lại áp suất cung cấp tối thiểu được đảm bảo có sẵn tại bộ truyền động và kích thước bằng cách sử dụng giá trị đó.
- Xác minh kích thước mặt bích lắp ISO 5211 và kích thước bộ truyền động trục.
- Kiểm tra toàn bộ thời gian hành trình so với yêu cầu của quy trình, bao gồm cả tổn thất điện từ và đường dây.
- Chỉ định tất cả các phụ kiện: bộ định vị, công tắc giới hạn, van thí điểm điện từ, ghi đè thủ công và chỉ báo vị trí cục bộ.
- Lặp lại việc xác minh mô-men xoắn lần cuối ở điều kiện cung cấp tối thiểu trước khi phê duyệt đơn đặt hàng.
Nếu bạn đang chế tạo một bộ nguồn thủy lực để dẫn động bộ truyền động, hãy xem lại hướng dẫn người mua bộ nguồn thủy lực AC của chúng tôi trước khi bạn cam kết về kích thước máy bơm và động cơ. Yêu cầu mô-men xoắn từ bộ truyền động trở thành yêu cầu về áp suất và lưu lượng mà bộ nguồn phải cung cấp.
Câu hỏi thường gặp: Các câu hỏi về kích thước thiết bị truyền động van mà các kỹ sư hỏi nhiều nhất
Quy tắc hệ số an toàn 25% trong kích thước bộ truyền động là gì?
Quy tắc 25% có nghĩa là mô-men xoắn đầu ra của bộ truyền động phải gấp ít nhất 1,25 lần mô-men xoắn ngắt tối đa được công bố của van. Tiêu chuẩn này bao gồm độ không đảm bảo đo, độ đóng gói bị lão hóa và những khác biệt nhỏ giữa van được thử nghiệm và van được giao. Hãy coi nó như một sàn nhà, không phải như một mục tiêu. Tăng nó lên 1,5 hoặc cao hơn khi quy trình bị bẩn, mài mòn hoặc quan trọng về an toàn.
Tại sao bộ truyền động hồi xuân cần kiểm tra mô-men xoắn bốn điểm?
Bởi vì công suất mô-men xoắn thay đổi theo vị trí. Mômen không khí cao nhất khi bắt đầu hành trình và thấp nhất khi lò xo bị nén hoàn toàn; mô men xoắn của lò xo thì ngược lại. Một giá trị danh mục duy nhất không thể cho bạn biết liệu van có mở hoàn toàn, đóng hoàn toàn và giữ vị trí trong toàn bộ hành trình hay không. Chỉ các giá trị khởi động không khí, kết thúc không khí, bắt đầu lò xo và kết thúc lò xo mới có thể thực hiện điều đó.
Thiết bị truyền động quá khổ có hại không?
Đúng. Biên độ cao hơn khoảng 2 lần mô-men xoắn ngắt yêu cầu có thể nén ghế vượt quá phạm vi thiết kế của nó, uốn cong thân trong các thiết kế có tải bên, tạo ra búa nước khi đóng nhanh và khiến việc điều chỉnh vòng điều khiển trở nên rất khó khăn. Mục tiêu là lợi nhuận tích cực đã được chứng minh chứ không phải là động lực lớn nhất trong danh mục.
Áp suất cung cấp ảnh hưởng như thế nào đến mômen đầu ra của bộ truyền động?
Đối với các bộ truyền động khí nén, mô-men xoắn đầu ra tỷ lệ gần như tuyến tính với áp suất cung cấp. Một bộ truyền động tạo ra 380 N·m ở 5,5 bar chỉ tạo ra 276 N·m ở 4 bar. Đối với các bộ truyền động thủy lực, thang đo mô-men xoắn có chênh lệch áp suất trên piston, được giới hạn bởi cài đặt van giảm áp. Luôn kích thước ở mức áp suất tối thiểu mà hệ thống có thể duy trì.
Tôi nên yêu cầu dữ liệu mô-men xoắn nào từ nhà sản xuất van?
Yêu cầu mô-men xoắn ngắt, mô-men xoắn chạy và mô-men xoắn cuối ở áp suất chênh lệch tối đa và nhiệt độ tối đa cho cả hai hướng dòng chảy. Đối với van tuyến tính, yêu cầu tải trọng mặt ngồi, ma sát đóng gói và khu vực không cân bằng. Đồng thời hỏi xem các giá trị được công bố đã bao gồm giới hạn an toàn hay chưa, do đó bạn không thêm lề thứ hai lên trên.
Khi nào tôi nên chọn truyền động thủy lực thay vì khí nén hay điện?
Chọn truyền động thủy lực khi mô-men xoắn yêu cầu rất cao, khi không gian lắp đặt chật hẹp, khi không khí trong nhà máy không ổn định hoặc khô kém hoặc khi bạn cần một lực ổn định không phụ thuộc vào sự biến động của nguồn cung cấp không khí. Hệ thống thủy lực cũng rất phù hợp với các van cách ly, tời nâng và thiết bị di động có lỗ khoan lớn, nơi đã có nguồn điện thủy lực.
Takeaway kích thước cuối cùng
Định cỡ bộ truyền động van là một vòng lặp xác minh, không phải là một bảng tra cứu đơn lẻ. Chạy lại nó bất cứ khi nào kích thước van, cấp áp suất, môi trường xử lý hoặc áp suất cung cấp thay đổi. Ghi lại mọi đầu vào - giá trị mô-men xoắn, hệ số an toàn, mô-men xoắn cuối lò xo và áp suất cung cấp tối thiểu mà bạn thực sự đảm bảo - và giữ tệp đó cùng với bảng dữ liệu van.
Bộ truyền động vượt qua tất cả bốn lần kiểm tra mô-men xoắn ở mức cung cấp tối thiểu, đáp ứng thời gian hành trình cần thiết, vừa với mặt bích lắp tiêu chuẩn và để lại một biên độ được ghi lại là chính xác. Đó là toàn bộ công việc - được thực hiện đúng cách, nó ngăn chặn chế độ hỏng hóc tốn kém nhất trong bất kỳ hệ thống van nào: chế độ chỉ xuất hiện sau khi bộ truyền động được bắt vít và quá trình đang chạy.
